La tanto attesa serie Fenix 7 di Garmin è ora disponibile, dopo mesi di voci, foto trapelate e speculazioni sulle sue caratteristiche, i Garmin Fenix 7, 7S e 7X (e le loro diverse versioni) sono diventati una realtà con schermo touch screen, più facili da usare e con prestazioni migliori.
In questo lungo articolo, cercherò di spiegare le principali differenze tra le nuove tre edizioni disponibili: Standard, Solar e Zaffiro Solare, analizzando le principali novità (schermo touch screen, miglioramento solare o la funzione di allenamento “Stamina”) che potrebbero farci considerare il passaggio dal nostro vecchio Fenix
Tipi di Garmin Fenix 7: Standard, Solar e Zaffiro (Sapphire):
Standard | Solar | Sapphire | |
---|---|---|---|
42 mm | Fenix 7S (700 €) | Fenix 7S Solar (800 €) | Fenix 7S Sapphire Solar (900 a 1000 €) |
47 mm | Fenix 7 (700 €) | Fenix 7 Solar (800 €) | Fenix 7 Sapphire Solar (900 a 1150 €) |
51 mm | – | Fenix 7X Solar (900 €) | Fenix 7X Sapphire Solar (1000 a 1200 €) |
Inoltre, le differenze fondamentali delle caratteristiche in base all’edizione sono le seguenti:
- Estándar: include la musica, Garmin Pay (pagamenti contactless), mappe scaricabili, antenna WiFi, schermo touch screen e una memoria di 16 GB.
- Solar: include tutto ciò dell’edizione Estándar e, in aggiunta, pannelli di carica solare integrati e una torcia nella versione 7X da 51 mm.
- Sapphire: a tutto ciò dell’edizione Solar si aggiunge il GPS multibanda, il doppio della memoria con 32 GB, cristallo di zaffiro, ghiera in titanio e torcia anche se scegli il 7X. Inoltre, Sapphire include già le mappe TopoActive precaricate della tua zona, ma ne parlerò più avanti tra le novità.
Offerta Fenix 7 Standard
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E adesso che sappiamo esattamente cosa sono ognuno dei Fenix 7, vediamo cosa offrono, quali sono le novità e tutti i loro dettagli e potenziali.
Novità e caratteristiche del Garmin Fenix 7
Cosa c’è di nuovo in questa attesa versione? Beh, ci sono alcune cose che valgono la pena menzionare:
Schermo touch screen.
Finalmente, non solo perché i concorrenti (Suunto 9 Baro, Vertix o Grit X) hanno avuto uno schermo touch screen da anni o addirittura la serie Vivoactive/Venu di Garmin l’ha avuto fin dall’inizio, ma soprattutto perché questo è forse il modello che sfrutta maggiormente lo schermo touch screen grazie alla mappa navigabile incorporata nei profili sportivi all’aperto. Ora è davvero semplice muoversi all’interno della mappa o fare uno zoom su un’area per vedere se c’è un sentiero vicino o se il percorso che stiamo seguendo porta da qualche parte, senza bisogno di utilizzare i pulsanti o accedere ai sottomenu.
Inoltre, i cinque pulsanti non vengono persi, il che significa che possiamo fare tutto sia con i pulsanti che in modo touch, e farlo quando vogliamo grazie al blocco/sblocco rapido dello schermo touch (premendo contemporaneamente DOWN e START). Questo è senza dubbio il vantaggio principale di optare per questa nuova edizione del Fenix, se utilizziamo davvero le mappe offerte da questo orologio in montagna, l’uso del touch screen ci faciliterà molto il lavoro di orientamento.
Lo schermo touch è disattivato di default in tutti i profili sportivi e risponde al tocco (seleziona), allo scorrimento verso l’alto e verso il basso (per spostarci nei menu e nelle schermate), al gesto di tenere premuto un dato sullo schermo dell’orologio (andrà al widget) e allo scorrimento verso destra per tornare indietro. Se copriamo lo schermo con la mano torneremo direttamente alla schermata dell’orologio e la luminosità verrà ridotta.
Dai video di utilizzo reale che ho potuto vedere, l’interazione è piuttosto fluida, anche con i guanti o con lo schermo bagnato.
Configurazione dei profili sportivi dalle impostazioni dell’app.
Un altro “Finalmente” quasi altrettanto importante quanto quello dello schermo touch. La configurazione da Garmin Connect è stata una delle ultime ad arrivare, infatti, Polar, Suunto o Coros consentono solo di configurare i profili sportivi, le schermate o gli avvisi dalle loro applicazioni mobili.
In questi nuovi Fenix 7, la configurazione dall’app mobile Garmin Connect si estende anche ai profili sportivi.
Fino ad ora potevamo solo scegliere nell’app quali profili visualizzare sull’orologio, ora è possibile accedere a ciascuno di essi e configurare sia il numero e il tipo di schermate e i dati da visualizzare, sia le impostazioni del profilo sportivo stesso: avvisi, auto lap, tipo di mappa, uso del pulsante “back”, ecc.
Solo spero che la configurazione non diventi confusionaria e che se faccio delle modifiche sull’orologio dopo averlo configurato prima nell’app e viceversa, tutto funzioni senza problemi. Al momento non è ancora chiaro se Garmin lo implementerà nei Fenix 6, ma non sarebbe difficile e sarebbe sempre bene soddisfare i futuri acquirenti di questo o dei prossimi modelli.
Stamina: capacità di resistenza allo sforzo in tempo reale.
Garmin introduce nei Fenix 7 il concetto di “stamina”, che molti di voi potrebbero conoscere dai videogiochi (barra della vita o resistenza), per aiutarci a gestire in modo efficace la nostra resistenza durante gli sport di corsa e ciclismo. Questo concetto sarà applicato solo nei profili di corsa e ciclismo poiché la stamina potenziale, ovvero quanto tempo/distanza possiamo sostenere a un certo ritmo, viene calcolata in base al nostro VO2max.
Anche se il termine “stamina” può sembrare strano, alla fine questa nuova schermata ci mostrerà quanto resistenza (%), tempo o distanza possiamo continuare a mantenere l’attuale ritmo, basandosi sui dati precedenti del VO2max (stamina potenziale) e sulla frequenza cardiaca (sforzo) che stiamo sostenendo attualmente.
Se ci vediamo come un’auto di tipo “ibrido”, sarà piuttosto facile capire l’explicación che ci fornisce Garmin. Come auto/atleta abbiamo un motore, un peso, un serbatoio di carburante e una determinata prestazione, ma in tutti i casi, più andiamo veloci o più inclinazione saliamo, più carburante consumiamo (più battiti cardiaci, meno distanza percorriamo). Allo stesso modo, tutti abbiamo un limite di velocità o inclinazione in cui questo aumento del consumo si accelera e avremo sempre meno autonomia (il muro si avvicina sempre più velocemente).
Ma come auto ibrida che siamo, quando andiamo a frenare in discesa, il motore elettrico rigenera energia aumentando l’autonomia reale (durante le pause tra gli allenamenti, nelle zone in cui camminiamo o nelle discese o in coda al gruppo in bicicletta).
Ma anche con questa possibilità di rigenerare (riposo), l’autonomia (capacità di resistenza in corsa o ciclismo) si esaurisce e non è infinita. Se acceleriamo molto in una salita (intervallo, gara o salita) potremmo esaurire completamente il carburante e dover raggiungere la cima spingendo. E non importa quanto ricarichiamo poi in discesa o nei rifornimenti, non saremo più in grado di recuperare il ritmo (crollo di prestazioni).
Secondo me, questa è una forma più semplice di comprendere il dato del VO2max, che molte volte sapevamo solo che aumentava quando allenavamo meglio (più vario e costante nel tempo) e diminuiva quando non facevamo le cose del tutto bene. Ora non abbiamo più un numero come 47, 56 o 68, ma un tempo o una distanza teorica di sforzo continuo.
Oltre agli allenamenti brevi e intensi, dove credo che influisca anche la nostra predisposizione mentale alla sofferenza, trovo interessante questa nuova metrica come informazione da tenere sotto controllo di tanto in tanto durante qualsiasi uscita di una certa distanza, che sia una corsa su asfalto, trail-running o ciclismo, dove spesso non sappiamo quando dobbiamo rallentare il ritmo per non bruciarci troppo presto.
Per iniziare a utilizzare questa nuova metrica di prestazione, dovremo aspettare che l’orologio ci fornisca i dati del VO2max, ovvero fare allenamenti di corsa con registrazione della frequenza cardiaca all’aperto e attività ciclistiche con cardiofrequenzimetro e potenziometro per almeno una o due settimane.
Miglioramento della carica solare.
Nelle precedenti edizioni Solari dei Fenix 6, avevamo un contributo all’autonomia dalla carica solare quasi insignificante rispetto all’autonomia già offerta da quei modelli: +14% in modalità smartwatch o +10% in modalità GPS. In questa nuova edizione Fenix 7, la tecnologia Power Solar è stata migliorata e aggiunta anche ai modelli con vetro più resistente con una nuova versione “Power Sapphire”.
Questo miglioramento è dovuto principalmente all’aumento delle dimensioni dell’anello interno (che circonda lo schermo) in cui sono posizionate le celle fotovoltaiche ad alta efficienza.
Allo stesso modo, nei modi di lavoro con minor carico di lavoro (ad esempio: GPS senza sistemi di supporto GNSS), l’effetto “solar” sarà percentualmente maggiore rispetto ad altri modi con carichi di lavoro più elevati (come la riproduzione di musica o il GPS con multifrequenza), dove il consumo è così elevato che non riescono a sfruttare appieno questo supporto solare, a meno che le condizioni siano molto favorevoli.
Non è la panacea, ovvero non otterremo un’autonomia infinita, ma passando a percentuali del 20% di supporto solare nella maggior parte delle modalità dell’orologio, ora noteremo veramente quel “extra” di energia solare (anche se dovremo pagare questo “extra” obbligatoriamente quando acquistiamo un modello con ghiera scura).
UP AHEAD (informazioni sui prossimi punti di percorso),
La funzione “UP AHEAD” (Avanti) consente finalmente di visualizzare la distanza ai punti di percorso che creiamo lungo un percorso su Garmin Connect (nell’app, sul web e presto su komoot) in modo indipendente dagli avvisi di svolta.
Questa è stata una richiesta di molti utenti fin dai tempi antichi poiché non era possibile isolare facilmente (qui un metodo) i waypoint che abbiamo creato per indicare un punto di ristoro o un certo punto di taglio della competizione con il resto delle indicazioni di percorso fornite dall’orologio.
Ora, se attiviamo la nuova schermata “Avanti”, avremo informazioni sulla distanza ai prossimi punti del percorso accompagnati da un’icona standardizzata in base al tipo di punto creato (acqua, primo soccorso, gel, …).
La creazione di punti di percorso è davvero semplice: carichiamo, modifichiamo o creiamo un percorso su Garmin Connect (sia sul web che nell’app) e semplicemente andiamo al menu delle opzioni e scegliamo “Aggiungi punti di percorso”. Si aprirà un menu dove potremo scegliere il tipo di punto che vogliamo creare tra le categorie disponibili: generici, ristoro (cibo, gel, acqua,…), Ciclismo (salita di prima categoria, sprint,…), personali, luoghi rappresentativi (ponte, belvedere,…) o ostacoli (passaggio a livello o pericolo). Una volta scelta la categoria, potremo posizionarlo sulla mappa. E così via con tutti i punti che vogliamo creare.
La utilità è innegabile e, tenendo conto delle altre funzioni e delle capacità dei Fenix, la domanda può solo essere perché questa funzione non è stata aggiunta molto prima e perché non è presente anche sugli Edge per il ciclismo, evitando così che molti portino un foglio attaccato alla potenza con queste informazioni.
Questa è un’altra delle funzioni che Garmin dovrebbe sicuramente portare sulla serie Fenix 6.
Amministratore di mappe (Map Manager) e aggiornamenti tramite Wi-Fi.
Un’altra delle novità introdotte dalla serie Fenix 7 di Garmin è la gestione delle mappe attraverso un nuovo sotto-menu “Amministratore di mappe”, più intuitivo di quello che avevamo fino ad ora (una lista con il nome del file di ogni mappa). Inoltre, i Fenix 7 includono le mappe Topoactive di ogni continente precaricate, mappe da sci con maggiori informazioni sulle piste e le mappe di tutti i campi da golf.
Un’altra novità è l’aggiornamento e il caricamento delle mappe direttamente dall’orologio tramite Wi-Fi (con l’orologio in carica). Fino ad ora dovevamo collegarci a un PC/MAC e aggiornarle tramite Garmin Express, collegando l’orologio con il cavo, qualcosa che possiamo ancora fare se abbiamo un po’ più di fretta (e memoria sul computer) poiché l’aggiornamento delle mappe tramite Wi-Fi non è così veloce come un download sul cellulare.
Una volta aperto il gestore di mappe, vedremo che ci sono mappe disponibili per il download da Nord America, Europa, Giappone, Cina, Australia, Africa, Corea,… e non solo quelle della regione in cui abbiamo acquistato l’orologio. Ma tenete presente che solo nelle versioni Zaffiro Solar con 32 GB potremo scaricarle tutte, mentre nelle versioni da 16 GB (Standard/Solar) dovremo selezionare solo i continenti in cui ci muoviamo di più (se del caso).
Riguardo alla gestione delle mappe durante la navigazione, sembra (dai video già disponibili) che la gestione sia più fluida e non ci sia un così grande ritardo nel caricamento dell’immagine quando ci spostiamo sulla mappa.
Ritocchi nel design del bisel e del pulsante di avvio.
La serie Fenix 7 segue la linea continuista degli ultimi anni e ci offre gli stessi tre diametri (ø42, ø47 e ø51 mm) e praticamente lo stesso design della serie Fenix 6. Le cinturini in silicone con attacco QuickFit da 20, 22 e 26 mm rimangono invariati, e il look “da montagna” è leggermente attenuato nella versione più piccola 7S.
Il principale cambiamento nel design è presente nell’estensione del bisel metallico verso la zona degli attacchi del cinturino. Dal bisel circolare spuntano quattro “bracci” che coprono gli attacchi del cinturino, rendendo invisibili le parti non metalliche nella parte anteriore. Un altro cambiamento nel design riguarda il posizionamento delle viti che univano il bisel alla cassa in polimero rinforzato con fibra. Queste viti non sono più nella corona stessa (nel caso del F7/7X), ma negli attacchi del cinturino.
L’ultimo cambiamento nel design è più funzionale che estetico: sono stati aggiunte due piccole barriere ai lati del pulsante di avvio per rendere più difficile premere accidentalmente il pulsante e evitare che un’attività venga messa in pausa sfiorando il pulsante con il pugno della giacca o il neoprene. Ci vorrà un po’ di tempo per abituarsi al nuovo pulsante poiché non è così facile da premere, ma è esattamente ciò che Garmin ha cercato di ottenere con questo cambiamento.
Localizzazione Multi-sistema (tutti) – Multi-banda (versioni Solar Zaffiro).
Garmin utilizza nella serie Fenix 7 il nuovo chip GPS di Sony con posizionamento multi-banda o multifrequenza e compatibilità con tutti i sistemi GNSS esistenti (GPS, GLONASS, GALILEO, Beidou e QZSS), anche se l’opzione di multi-frequenza duale sarà disponibile solo nei modelli SOLAR ZAFIRO (più costosi).
Con questo nuovo chip GPS, le opzioni di posizionamento GPS diventano leggermente diverse da quanto eravamo abituati fino ad ora:
- Senza GPS: per attività al chiuso o in attività all’aperto in cui non è necessaria la misurazione della distanza percorsa.
- Solo GPS: ovvero solo il sistema di satelliti GPS (USA).
- Tutti i sistemi: attiva più sistemi di satelliti (GNSS) aumentando la precisione in ambienti difficili e riducendo il tempo di acquisizione del segnale rispetto a “Solo GPS”, ma non possiamo più scegliere se vogliamo GPS + GLONASS o GPS + GALILEO, poiché l’orologio lo sceglie automaticamente in base ai satelliti disponibili.
- Tutti i sistemi + MULTIBAND (ZAFIRO): attiva più di un sistema di satelliti su varie bande di frequenza, consentendo di correggere errori di posizionamento in ambienti o situazioni difficili in cui i segnali dei GNSS sono deboli (boschi o fenomeni atmosferici) o si verificano segnali riflessi (canyon, pareti montane o zone con edifici), a scapito di una maggiore durata della batteria.
- UltraTrac: registrare i punti di tracciamento e i dati del sensore con una minore frequenza temporale.
La modalità GPS “preferita” può essere definita sia nelle impostazioni di sistema, in modo che ogni profilo la scelga come predefinita, sia individualmente in ogni profilo sportivo all’aperto.
Oltre a discutere il motivo per cui Garmin ha limitato questa opzione nei modelli SOLAR, già di per sé costosi, o almeno perché non l’ha lasciata nel Fenix 7X Solar da 899 €, il dubbio sarebbe se vale la pena optare per i modelli Zaffiro SOLAR che hanno questa opzione di frequenza DUAL. Beh, come in quasi ogni decisione, dipende da ogni singolo utente, dalla loro zona abituale di allenamento e dal loro budget.
FlashLight / Linterna LED (Solo Fenix 7X)
Questa è stata l’innovazione più accolta con entusiasmo durante la presentazione e allo stesso tempo l’innovazione che ha suscitato più scherzi sui social media: “una frontale da 900 €”, “WTF” o “Homer che disegna il nuovo Fenix”. Ma al di là degli scherzi, questa mini-lanterna posizionata tra i cinturini del Fenix 7 sarà ciò che verrà utilizzato maggiormente nel quotidiano di qualsiasi utente. E non lo dico per difendere Garmin, ma perché in realtà quasi tutti noi utilizziamo la retroilluminazione dello schermo dell’orologio quando entriamo in una stanza buia o la torcia LED del nostro telefono quando cerchiamo qualcosa al buio.
Passando alla parte tecnica, Garmin ha incluso una zona di LED (due bianchi e uno rosso) tra gli attacchi superiori del cinturino. Quando si attiva la torcia, ci permette di vedere al buio (fino a una certa distanza e in base all’intensità) e allo stesso tempo rende visibili agli altri.
La luce può essere attivata direttamente dal menu dei controlli o mediante un doppio tocco rapido al pulsante LIGHT, attivando l’ultima modalità di luce configurata. Dalle impostazioni della torcia, possiamo scegliere il tipo di luce (bianca o ROSSA), la potenza della luce bianca (4 livelli) e la modalità di lampeggio (fisso/intermittente). Inoltre, la modalità intermittente consente anche di regolare la velocità del lampeggio.
Un aspetto interessante di questa torcia è l’integrazione nelle funzioni di sicurezza, poiché è possibile programmare la torcia per lampeggiare con un modello di soccorso quando l’orologio rileva un incidente e mostra sullo schermo le informazioni del nostro contatto di emergenza.
Un’altra funzionalità o modalità di funzionamento è la modalità “Cadence” per la corsa, in cui la luce bianca viene attivata per vedere davanti a noi e quella rossa per essere visibili mentre corriamo, in base ai nostri movimenti delle braccia.
¿Sembra strano vederlo in un orologio GPS da 899 €? Sì. Lo useremo ogni giorno? Più volte. Ci può salvare da situazioni pericolose? Certamente. Questo giustifica l’acquisto del Fenix 7X Solar? No, almeno non solo per questo.
Nuovo CHIPSET GPS, Cardiofrequenzimetro e processore.
Per concludere le novità di questa nuova Serie Fenix 7, ricordo ancora una volta che dal lancio dei Fenix 6 nell’estate del 2019 sono già passati quasi tre anni e la tecnologia continua a progredire. Oltre al nuovo chipset GPS, i Fenix 7 integrano l’ultima versione del cardiofrequenzimetro ottico ELEVATE (4ªGEN) con una precisione simile nella registrazione del battito cardiaco, ma con una maggiore affidabilità nella registrazione della saturazione di ossigeno nel sangue. Inoltre, è stata modificata la parte posteriore dell’orologio aggiungendo una cornice per proteggere il vetro del sensore ottico.
Per quanto riguarda il processore interno, è stato sicuramente migliorato, anche solo per una questione di rinnovo ciclico della tecnologia, e si nota una maggiore fluidità nell’uso delle schermate e la possibilità di eseguire più attività intelligenti (ad esempio: accedere direttamente ai widget toccando i dati specifici visualizzati sullo schermo dell’orologio).
Le altre novità, che ce ne sono altre (grafici di tempi stimati, nuovi profili, …), anche se non così rilevanti, le commenteremo nelle rispettive sezioni delle funzioni dell’orologio.
Quali novità passeranno alla serie Fenix 6?
Probabilmente nessuna delle novità che dipendono dall’hardware (come lo schermo touchscreen o la multifrequenza) e nemmeno le principali novità (come la stamina, i mappe via wifi, …) verranno introdotte nella serie Fenix 6, almeno nel breve termine. Al momento, l’aggiornamento che sta arrivando ai Fenix 6 dopo il lancio dei Fenix 7 include solo nuovi profili sportivi per il ciclismo e gli sport di racchetta, e alcune migliorie nella calibrazione dell’altimetro e del sensore di saturazione del polso.
Come utente di un F6x Pro, ascoltami J.L. Garmin, dammi almeno la personalizzazione dei profili dall’app e la nuova funzione UP AHEAD, non ti chiedo di più, e ti giuro che fra un anno o due passerò al Fenix 7 SOLAR LTE che hai nascosto nel cassetto.
Opinione finale: Vale la pena acquistare un Fenix 7?
Va detto che il Garmin Fenix 7 è probabilmente l’orologio più avanzato e versatile sul mercato per gli sport all’aperto. Dico il più completo perché alla fine serve a tutto.
Pertanto, devi valutare se i tuoi allenamenti sono così intensi ed estremi da richiedere questo tipo di orologio.